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La batteria offre Bluetooth 5.0 con connessione certificata FCC e CE-RED.
Basse Temp.
Protezione da interruzione a bassa temperatura: interrompere la carica a 0°C/32°F e la scarica a -20°C/-4°F, per evitare danni dovuti alla carica/scarica in climi freddi.
Autoriscaldamento
La temperatura può essere portata da -10°C a 10°C in soli 30-60 minuti.
Bluetooth
Basse Temp.
Autoriscaldamento
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LiTime Batteria LiFePO4 12V 165Ah a doppio uso con 1200 CCA e autoscaldamento per camper e applicazioni marine
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€459,99
€699,99
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Auto-Applied
Termina in:
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03
Ore
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03
Minuti
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03
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Garanzia 30 giorni sul prezzo & reso gratuito entro 7 giorni incluso.
Batteria a doppio uso con modalità intelligente di riserva di potenza per avventure più sicure e più lunghe:
1200 CCA a doppio uso – Un’unica batteria per avviamento e alimentazione: Fornisce 1200 CCA (@ -10 °C) per l’avviamento immediato di motori fuoribordo a benzina fino a 300 CV, oltre a 165Ah/2112Wh per l’alimentazione continua dei servizi di bordo. Sostituisce i tradizionali sistemi a doppia batteria, consente un risparmio di spazio del 50% e riduce il peso del 75%.
Modalità intelligente di riserva di potenza – Avviamento del motore garantito in sicurezza: Riserva automaticamente il 15% della capacità per avviamenti di emergenza. Disconnette l’elettronica di bordo quando la batteria è scarica, assicurando che il motore possa sempre essere avviato. Controllabile con un solo tocco tramite l’app LiTime – mai più bloccati in acqua.
Autoscaldamento per l’uso invernale – Affidabile fino a -20 °C: Si attiva automaticamente sotto i 5 °C, riscalda la batteria fino a 10 °C per una ricarica sicura e interrompe la scarica a -20 °C per proteggere le celle. Il Bluetooth 5.0 monitora temperatura e stato di carica in tempo reale – utilizzabile anche su laghi ghiacciati.
Aggiornamento rispetto alla più venduta 140Ah – 18% di potenza in più: 165Ah invece di 140Ah (+18% di capacità), 1200 CCA invece di 1000 CCA (+20% di potenza di avviamento), BMS da 150A invece di 140A (+10A di carico continuo). Stesse dimensioni Group 31, maggiore densità energetica – più potenza nello stesso spazio.
10 anni di durata, 5 anni di garanzia – LiFePO4 di grado EV: Oltre 5.000 cicli di avviamento + più di 4.000 cicli profondi, fino a 8 volte più duratura rispetto alle batterie AGM. Con 2 utilizzi a settimana, utilizzabile fino a 38 anni. Garanzia di assistenza LiTime di 5 anni inclusa – un investimento per un decennio.
Protezione IP67 + compatibile con i principali marchi: Impermeabile, antipolvere e resistente alla nebbia salina, certificata ABYC E-13 per la sicurezza marina. Compatibile con Mercury, Honda, Suzuki, Evinrude, Tohatsu e altri.
⚠ Nota importante: 1. Non adatta all’uso come batteria di avviamento per veicoli terrestri (auto, moto, trattori ecc.). 2. Non compatibile con generatori senza regolatore integrato. 3. Verificare il requisito CCA del motore prima dell’installazione. Per domande, contattare support.it@litime.com
Una batteria, due funzioni — dall’avviamento del motore all’alimentazione di bordo
Dite addio agli ingombranti sistemi a doppia batteria. La batteria marina LiTime 12V 165Ah a doppio scopo — un aggiornamento della nostra versione più venduta da 140Ah — offre potenza di avviamento per motori marini e prestazioni deep-cycle in un design compatto. Con 1200 CCA, avvia in modo assolutamente affidabile motori fuoribordo a benzina fino a 300 CV.
Controllo Bluetooth senza soluzione di continuità
Rimanete sempre connessi alla vostra fonte di energia, ovunque vi troviate. Con l’app LiTime, potete monitorare lo stato della batteria in tempo reale, attivare o disattivare le funzioni e gestire le prestazioni con un semplice tocco. Godetevi un controllo senza sforzo e aggiornamenti OTA immediati che rendono la vostra batteria più intelligente e sicura che mai.
Riscaldamento automatico per una carica affidabile anche in condizioni di freddo
La batteria LiTime 12V 165Ah a doppio scopo è dotata di un sistema di riscaldamento automatico che si attiva tra -20 °C e 5 °C. Riscalda le celle fino a 10 °C prima dell’inizio della carica, garantendo così prestazioni sicure ed efficienti anche in condizioni di gelo.
Compatibile con i principali marchi di motori fuoribordo
La batteria marina LiTime 12V 165Ah a doppio scopo è dotata di un BMS sviluppato internamente con oltre 20 funzioni di protezione intelligenti — protezione da sovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, surriscaldamento e cortocircuiti. Completano il sistema lo spegnimento a bassa temperatura, la resistenza all’umidità e alla nebbia salina, e il ripristino automatico in 30 secondi dopo sovraccarico, garantendo prestazioni affidabili anche in ambienti estremi.
Progettata per la sicurezza, testata per la durata
La batteria al litio LiTime 12V 165Ah a doppio scopo supera le prestazioni della nostra versione più venduta da 140Ah — con 1200 CCA (anziché 1000 CCA), un BMS da 150A (anziché 140A) e 2112Wh di energia (anziché 1792Wh). Garantisce avviamenti del motore più dolci, prestazioni più stabili e tempi di utilizzo più lunghi in ogni navigazione.
Protezione IP67, affidabilità della qualità marina
La batteria al litio LiTime 12V 165Ah a doppio scopo è dotata di protezione IP67 — resistente all’acqua, alla polvere e alla nebbia salina. Che navighiate in mare agitato, pescate in acque salate o attracchiate lungo la costa, garantisce prestazioni affidabili e durata nel tempo anche negli ambienti marini più estremi.
Metà spazio occupato, doppia energia
La batteria LiTime 12V 165Ah a doppio scopo offre il 76% di energia in più (2112Wh), occupa il 50% di spazio in meno e riduce il peso del 75% rispetto a due batterie al piombo 12V 100Ah. Godetevi un’installazione più semplice, spazio extra di stivaggio e tempi di utilizzo più lunghi — tutto nella compatta misura Group 31.
Upgrade delle prestazioni al livello successivo
Con la batteria marina al litio LiTime 12V 165Ah a doppio scopo, potrete avviare il vostro motore fuoribordo con fiducia e alimentare tutta la vostra elettronica di bordo per l’intera giornata — illuminazione, radar, ecoscandaglio e molto altro. Una sola batteria, nessuno sforzo aggiuntivo.
quattro modalità di ricarica
Che utilizziate un caricabatterie LiFePO4, l’alternatore del fuoribordo, un generatore o un pannello solare — potrete ricaricare completamente la vostra batteria in modo efficiente e affidabile.
SPECS
BATTERY
Cell Type：
LiFePO4-Batterie
Warranty：
5 anni
Cycle Life：
≥ 5000 cicli di avviamento
Nominal Voltage：
12.8V
Rated Capacity：
165Ah
Energy：
2112Wh
Max. Expansion (Parallel & Series)：
Doppio uso: 4P1S; Accumulo energetico: 4P4S
Internal Resistance：
≤40mΩ
Certifications：
È conforme allo standard UL 1973,FCC,CE,RoHS,UN38.3,CE RED,FCC ID
Hot Cranking Amps (HCA)：
1500A
Marine Cranking Amps (MCA)：
1300A
Cold Cranking Amps (CCA)：
1200A(-10°C)
BMS
BMS：
150A
Max. Continuous Output Power：
1920W
Max. Continuous Charge Current：
150A
Max. Continuous Discharge Current：
150A
Max. Discharge Current 5 Seconds：
1200A
Max. Charge Current (Outboard Alternator)：
165A
CHARGE
Charge Method：
CC/CV
Charge Voltage：
14.4V ± 0.2V
Recommend Charge Current：
33A
TEMPERATURE
Charge Temperature：
-20°C to 50°C
Discharge Temperature：
-20 °C bis 60°C
Storage Temperature：
-10°C bis 45°C
Low-Temperature Protection：
√
Low-Temperature Charging Protection Auto Recovery：
≥5 °C
SELF-HEATING
Heating Temperature：
Heizt von -20°C bis 5°C
Approx. Heating Time：
40–70 Min. (bei -10 °C); 80–120 Min. (bei -20 °C)
Required Minimum Charge Current for Heating Function：
15A
OTHERS
Terminals：
M8-Schrauben
Weight Approx.：
15.19 kg
Size：
L330*B172*H216 mm
Housing Material：
ABS
Protection Class：
IP67
FAQ
La tensione del sistema di carica della mia barca influisce sulla batteria di avviamento al litio LiTime?
Le batterie di avviamento al litio LiTime sono dotate di un sistema integrato di gestione intelligente della batteria (BMS), che limita la tensione di carica a 15V o meno per garantire un funzionamento sicuro e stabile delle celle. Nella maggior parte dei casi, i sistemi di carica dei motori fuoribordo sono completamente compatibili con le batterie di avviamento al litio LiTime e possono caricare e funzionare normalmente. Tuttavia, un piccolo numero di motori fuoribordo con modelli di regolatori speciali potrebbe non funzionare in modo ottimale con le batterie al litio.
In questo caso si consigliano due soluzioni:
• Sostituire il regolatore di tensione con un modello compatibile con le batterie al litio. • Continuare a utilizzare una batteria di avviamento al piombo-acido.
Posso usare questa batteria per avviare un motore di un’auto?
Si prega di NON utilizzare questa batteria come batteria di avviamento per veicoli di alcun tipo, inclusi auto, moto, trattori o simili veicoli terrestri.
Questa batteria è progettata esclusivamente per applicazioni marine.
Per un utilizzo ottimale della batteria, si prega di seguire le seguenti precauzioni di sicurezza:
1.Compatibilità del motore: Non compatibile con motori fuoribordo privi di regolatore integrato o con regolatori di tensione più datati.
2.Requisiti di montaggio: Se utilizzata in dispositivi di avviamento marini (come motori fuoribordo a benzina) o in ambienti soggetti a vibrazioni, assicurarsi che la batteria sia montata in sicurezza. Non deve essere utilizzata in aree con forti vibrazioni, come ad esempio trattori.
3.Fissaggio sicuro: Assicurarsi che la batteria sia ben fissata quando utilizzata con motori fuoribordo o in ambienti instabili, per evitare danni dovuti a movimenti.
4.Evitare scariche profonde: Se la batteria viene utilizzata per l’avviamento, assicurarsi che non venga scaricata profondamente. Se la tensione scende sotto 11,5V, la batteria potrebbe non riuscire più ad avviare il motore.
La batteria LiTime 12V 165Ah a doppio uso può davvero avviare il mio motore fuoribordo a benzina?
Sì. La batteria LiTime 12V 165Ah a doppio uso è stata progettata appositamente per l’uso marino come batteria di avviamento e di alimentazione.
Con 1200 CCA (corrente di spunto a freddo) e 1300 MCA (corrente di avviamento marina), garantisce un’accensione potente per motori fuoribordo a benzina fino a 300 CV. È compatibile con i principali marchi come Mercury, Honda, Suzuki, Evinrude e Tohatsu.
Posso collegare in serie o in parallelo la batteria marina 12V 165Ah a doppio uso?
Sì, la batteria supporta sia il collegamento in parallelo sia in serie, a seconda dell’applicazione:
Per utilizzo a doppio scopo (avviamento + alimentazione):
Collegamento in parallelo: fino a 4 batterie
Capacità risultante: 12,8V 660Ah (4P)
NOTA: In questa modalità è possibile solo il collegamento in parallelo, NON in serie
2. Solo per accumulo energetico (senza funzione di avviamento):
Collegamento in serie: fino a 4 batterie = 48V (51,2V) 165Ah (4S)
Collegamento in parallelo: fino a 4 batterie = 12,8V 660Ah (4P)
Combinazione: fino a 16 batterie = 48V 660Ah (4P4S)
Per collegare le batterie in serie o in parallelo, devono essere rispettate le seguenti condizioni:
a. Batterie identiche con stessa capacità (Ah) e BMS (A); b. Stesso produttore (poiché le batterie al litio di diversi produttori hanno ciascuna il proprio BMS); c. Acquistate recentemente (entro un mese).
Cosa devo fare quando ricevo la batteria?
Seguite questi passaggi per un avviamento ottimale della batteria:
1. Caricare prima del primo utilizzo: La batteria può arrivare con un livello di carica basso a causa di spedizione o stoccaggio. Caricarla completamente prima dell’uso con un caricabatterie LiFePO4 (14,4V–14,6V).
2. Rispettare i requisiti di avviamento:
La tensione della batteria deve essere superiore a 11,5V per avviare un motore
Ogni avviamento non deve superare i 3 secondi
In caso di avviamento fallito: attendere 15 secondi prima del tentativo successivo
Dopo 3 tentativi falliti: attendere 5 minuti e verificare altre cause
3. Attivazione Bluetooth: Alcune batterie con Bluetooth possono arrivare in “modalità riposo” e mostrare 3–5V. Questo è normale. Collegare semplicemente la batteria per 3–10 secondi a un caricabatterie LiFePO4 o a un regolatore solare MPPT per attivarla.
4. Stoccaggio a lungo termine:
Caricare la batteria al 50% di SOC
Ricaricarla ogni 3 mesi
Conservare in un luogo fresco e asciutto (-10°C fino a 45°C)
La batteria a doppio uso è impermeabile?
Sì. La batteria marina 12V 165Ah a doppio uso è certificata impermeabile e antipolvere secondo lo standard IP67.
Tuttavia, non deve essere immersa completamente nell’acqua di sentina. Per una protezione aggiuntiva, si consiglia di installarla in un contenitore batteria impermeabile o di posizionarla in un punto rialzato o protetto, come ad esempio all’interno della cabina.
Eccellenti sul mio Ducato! Spedizione fulminea e ottima resa.
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Ecco i punti forti:
Spedizione Record: Le batterie sono arrivate dopo soli 3 giorni dall'ordine, un servizio davvero rapido.
Installazione e Performance: Sono installate da una settimana e devo dire che vanno alla grande. La differenza in termini di efficienza si sente subito.
Dimensioni Perfette: Il modello H190 è ideale per chi ha problemi di spazio ma non vuole rinunciare alla potenza del litio.
Consiglio vivamente queste batterie a tutti i camperisti che cercano affidabilità e velocità di consegna. Ottimo acquisto!"
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