En général, il n'est pas conseillé d'utiliser une batterie conçue pour un moteur de traîne électrique dans un moteur hors-bord électrique, car le courant de décharge de pointe pourrait ne pas être suffisant. Les moteurs hors-bord nécessitent souvent une puissance plus élevée pour l'accélération et le fonctionnement soutenu, ce qui peut entraîner des courants de pointe plus élevés que les batteries des moteurs de traîne pourraient ne pas bien gérer.

Si vous envisagez d'utiliser un moteur hors-bord électrique, il est préférable d'investir dans une batterie spécialement conçue pour ces applications, comme les batteries pour moteurs hors-bord LiTime. Ces batteries sont conçues pour gérer des exigences de puissance élevée et garantir des performances et une sécurité optimales.

Pour plus d'informations détaillées, lisez Moteur hors-bord électrique VS moteur électrique.

La durée de fonctionnement de votre moteur électrique dépend de la capacité en ampères-heures (Ah) de votre batterie et de la consommation de courant du moteur. Suivez cette formule simple :

Temps de fonctionnement (heures) = Capacité de la batterie (Ah) / Consommation de courant du moteur (A)

Par exemple :

Votre moteur électrique consomme 54A à plein régime. Vous avez une batterie de 100Ah.

Temps de fonctionnement = Capacité de la batterie / Consommation de courant

= 100Ah / 54A

= 1,85 heures

= 1 heure et 51 minutes

Donc, la batterie de 100 Ah alimenterait le moteur de 54A pendant environ 1 heure et 51 minutes à pleine vitesse.

Pour trouver la durée de fonctionnement à faible vitesse :

Si le moteur consomme 10A à mi-gaz.

Temps de fonctionnement = Capacité de la batterie / Consommation de courant

= 100Ah / 10A

= 10 heures

Non. Les batteries lithium LiTime LiFePO4 ne sont pas conçues pour être utilisées comme batteries de démarrage, mais comme accumulateurs d'énergie à cycle profond. Veuillez ne pas les utiliser pour démarrer un quelconque appareil.

Les batteries LiTime 12V 100Ah TM LiFePO4 peuvent être rechargées entre 32°F et 113°F (0°C et 45°C). La version 12V 100Ah TM dispose d'une fonction de protection contre la charge à basse température qui interrompt la charge lorsque la température descend en dessous de 0°C.

Les batteries du groupe 31 sont les dimensions de batterie les plus courantes, mesurant environ L13*W6.8*H9.44 pouces, et sont largement utilisées dans les bateaux, les camping-cars, les systèmes de stockage domestique et hors réseau. La batterie LiTime 12V 100Ah TM LiFePO4 mesure L13*W6.77*H8.43 pouces et est 2 à 3 fois plus légère et 5 fois plus durable que les batteries traditionnelles du groupe 31. C'est une puissante et compacte substitution pour les batteries du groupe 31.

Il est conseillé de lire le Guide complet de la batterie du Groupe 31.

R :

Oui, LiTime propose une boîte à batterie portable pour le groupe 31. Avec un voltmètre intégré, elle peut être utilisée pour la navigation et les camping-cars, adaptée aux batteries du groupe 24, du groupe 27 et du groupe 31.

1. Utilisation de panneaux solaires

La batterie peut être entièrement rechargée en une journée (avec 4,5 heures de soleil effectif par jour) via des panneaux solaires de 300W. Il pourrait être nécessaire de plus d'une journée pour recharger complètement la batterie via des panneaux solaires ≥300W, car la durée et l'intensité de la lumière seraient des facteurs importants pour leur efficacité de charge.

En plus des panneaux solaires, il existe 2 autres moyens de recharger. Nous recommandons de lire : 3 moyens fiables pour recharger les batteries lithium LiFePO4.

2. Générateur/Alternateur

Si l'alternateur ou le générateur prend en charge la sortie CC, un chargeur CC-CC est nécessaire pour connecter la batterie au générateur; si l'alternateur ou le générateur prend en charge la sortie CA, ajoutez un chargeur approprié pour connecter la batterie et le générateur selon nos recommandations. Tension de charge recommandée : 14,2 V - 14,6 V. Courant de charge recommandé : ① 20 A (0,2 C) : la batterie sera complètement rechargée en environ 5 heures à 100 % de sa capacité ; ② 50 A (0,5 C) : la batterie sera complètement rechargée en environ 2 heures à 97 % de sa capacité.

3. Chargeurs intelligents LiFePO4

Pour recharger une batterie de 12V, il est recommandé d'utiliser un chargeur de 14,6V.

Tension de charge recommandée :  14,2 V - 14,6 V.

Courant de charge recommandé : ① 20 A (0,2 C) : la batterie sera complètement rechargée en environ 5 heures jusqu'à 100 % de sa capacité ; ② 50 A (0,5 C) : la batterie sera complètement rechargée en environ 2 heures jusqu'à 97 % de sa capacité.

Au fil du temps, les inconsistances entre les cellules peuvent augmenter. Lorsque trop de batteries sont connectées en parallèle, cela peut entraîner l'activation des protections et une défaillance prématurée des batteries se dégradant plus rapidement. Par conséquent, connecter plus de batteries en parallèle n'est pas toujours mieux. Le standard de l'industrie est de 4 batteries en parallèle au maximum.

Oui. Les batteries lithium LiTime Deep Cycle Trolling Motor ont reçu la certification ABYC, ce qui garantit qu'elles respectent les normes strictes de sécurité et de qualité établies par l'American Boat and Yacht Council. Cette certification souligne l'engagement de LiTime à fournir des solutions d'alimentation fiables et sûres pour les applications marines. En respectant les normes ABYC, les batteries LiTime offrent la tranquillité d'esprit aux plaisanciers, en affirmant qu'elles sont conçues et fabriquées selon les normes les plus élevées de l'industrie pour la sécurité et les performances.